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标题: 氩二氧化碳混合气体保护焊焊道中车削加工时发现很多气... [打印本页]

作者: kdsimeter 时间: 10-9 13:37
标题: 氩二氧化碳混合气体保护焊焊道中车削加工时发现很多气...
氩二氧化碳混合气体保护焊焊道中车削加工时发现很多气孔表面看不出来是什么原因造成的？请高手回答。谢谢。

作者: kdsimeter 时间: 10-9 13:39
多层多道焊，气孔都隐藏在焊道内部表面看不出来。焊件一边厚90一边厚35（mm），厚件单边开对等坡口，组对后有约5-10毫米不等的缝隙，先在正面溜满焊缝然后翻过来焊背面，背面焊了五层后（焊接过程基本正常）去车床车去正面溜的焊缝并往下深入切出些焊肉发现有好些连续的小气孔。这是什么原因造成的呢？

作者: 中山市名品电气有限公司 时间: 10-9 13:40
是只有表面下面的一层有（每层焊缝中间有），还是多层多道焊每层都有。
气孔一般分为氮气空、氢气孔和一氧化碳气孔。
1 .氮气孔一般都是空气混入导致，一般都是表面气孔，所以你说的问题不可能是氮气孔。
2. 氢气孔可能性较大，因为焊接过程中，焊前清理不够干净（包括母材和焊材）、保护气体含有水分，不够干燥、空气湿度都有可能引发氢气孔，凝固时，氢气孔来不及溢出就留在焊缝中间，建议复查一下这些因素。
3. CO气孔，这类主要是焊接碳钢时产生，二氧化碳在电弧作用下成CO+O2，CO不熔于钢，在凝固时来不及溢出就形成内部气孔，为了防止生成CO，通常焊丝都含有足够的Mn、Si等脱氧元素。这些可以通过控制工艺参数来实现控制。参数过大过小都不行，过大组织性能差，过小气孔来不及溢出。
4.每层焊道焊完之后焊缝清理不到位，也有可能造成内部气孔。
5. 最后一种可能就是焊材有问题（我们出现过这种问题），换一家焊材试一试，看是不是同样会出问题。

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